Straż Biznesowo-Miejska & Parkingi
Kolejny odcinek Straży Biznesowo-Miejskiej, tym razem z oficjalną odpowiedzią Straży Miejskiej.
SM w Warszawie wysłaliśmy pytania:
1. Czy Straż Miejska odholowuje pojazdy wbrew przepisom - zgodnie z dokumentacją wideo na podstawie powyższego filmu.
2. Na jakiej podstawie ustalono tak wysoką opłatę za odholowanie (3x wyższa od ceny rynkowej)?
3. W jaki sposób została zawarta umowa z firmą odholowującą auta na zlecenie SM? Czy nastąpiło to w drodze przetargu publicznego?
4. Ile z kwoty 360 zł za odholowanie trafia do firmy prywatnej, ile zostaje w SM?
5. Czy użytkownik pojazdu Zarządu Dróg Miejskich został ukarany mandatem za nieprawidłowe parkowanie?
Uzyskaliśmy odpowiedź następującej treści:
Komentarz do dokumentacji filmowej jest niezgodny ze stanem faktycznym. Interwencje są podejmowane na podstawie Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym. Sugerujemy dokładne przeanalizowanie art. 130a, oraz zmian wprowadzonych po nowelizacji, która weszła w życie 04.09.2010r. Pozwoli to Państwu na właściwe zinterpretowanie m.in. znaczenia znaków i sygnałów drogowych, w tym również stosowanie tabliczki T-24 w połączeniu ze znakiem B-36.I jeszcze jedna uwaga do materiału wideo. Straż Miejska nie odholowuje kierującego, a wyłącznie wydaje dyspozycję usunięcia nieprawidłowo zaparkowanego pojazdu. Jeśli natomiast jesteście Państwo przekonani o tym, że straż miejska łamie przepisy sugerujemy powiadomienie właściwych organów.
2. Opłata ustalana jest przez radę powiatu, co również wynika z Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym.
3. Podmioty wykonujące usługę usunięcia pojazdu zostały wybrane w drodze przetargu publicznego nieograniczonego. W przypadku Warszawy zgłosiły się dwie firmy i obydwie realizują to zadanie.
4. Straż Miejska nie jest przedsiębiorstwem, nie prowadzi działalności gospodarczej i nie zarabia na wydaniu dyspozycji usunięcia pojazdu. Całość wpływów trafia do kasy miasta.
5. Nie posiadamy takich danych.
Pozdrawiam Monika Niżniak Rzecznik prasowy SM m.st. Warszawy